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Controversés Samoa

Iles Samoa du 15 au 31/08/2017, 16 jours d’escale 46 Mn 2 îles, 3 mouillages 99,2% à la voile Les deux îles principales des Samoa sont l’île d’Upolu qui abrite la capitale Apia et l’île de Savai’i, plus sauvage et moins habitée, présentée comme une beauté préservée à découvrir sans …

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Les ailes de L’Envol

Des îles de la Société (îles Sous le Vent) aux îles Samoa septième étape de la transpacifique du 7 au 15/08/2017 1’068 Mn – 8 jours et 4 heures de navigation effectuée à la voile vitesse moyenne : 5,45 Nds meilleur 24h : 141 Mn Après plus de deux mois …

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Ménage à trois

Arrivée à Moorea Le 30 mai 2017, notre premier créneau météo pour les Australes nous échappe, non amarinés, sédentarisés, le retour à la mer est un choc. Une mauvaise décision stratégique d’évitement du dévent tahitien, nous astreint à un premier bord de près forcené dans un résidu de grosse houle. …

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Intermède à Tahiti

Baie de Vaitupa, commune de Faa’a, proche ville de Papeete, île de Tahiti, îles de la Société, îles du Vent, Polynésie française GPS 17 34.07 S 149 37.13 W du 14/12/2016 au 30/05/2017 5 mois et demi d’escale technique 18’713 Mn parcourus en 3 ans de voyage Ce long stop, …

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L’Aorai sans oxygène

Mont Aorai 2066 m Compte rendu d’expédition Pas de première française du sommet, ni même une des premières répétitions, pas de face Nord non plus, directissime, solitaire hivernale ou ascension express, non, juste un cheminement parfois exposé et encombré de végétation où il faut s’habituer à marcher sans voir ses …

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Air Tahiti

Vue sur Moorea Sur L’Envol, le poids embarqué et l’espace sont comptés, pas d’équipement de plongée, planches de surf, vélos ou autres matériel de sport lourds et encombrants. Par chance, nous sommes surtout adeptes de la marche : des chaussures, une tente, un réchaud et c’est parti ! Deux kits …

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Envoutante Makatea

Ile de Makatea, îles Palliser, îles Tuamotu, Polynésie française Un atoll surélevé (110 m) de 24 km2, 130 Mn au NE de Tahiti du 7 au 13/12/2016, 6 jours d’escale 3 bouées fiables (installées par des professionnels pendant notre escale) sont disponibles sur la côte NW, au Sud du port …

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Bonne année 2017 !

Prêtez-vous au jeu des horizons lointains : Marcher vers eux afin d’en saisir la plénitude, La ressentir au détour du chemin Et pourtant ne jamais l’atteindre vraiment. Persévérer vers l’horizon, Dans l’espoir que ce sentiment sublime Nous comble encore. Bonne année 2017 ! Publié le 03/01/2017 de la baie de …

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Un atoll sur 360°

Tuamotu, atoll de Makemo, village de Pouheva. Vidéo faite le 21/10/2016 depuis le clocher de l’église, unique point haut rencontré sur 10 atolls visités ! Publié le 20/12/2016 de la baie de Vaitupa, motu Ovini, ville de Papeete, île de Tahiti, îles de la Société, îles du Vent, Polynésie française, …

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C’est quoi un atoll ?

Légende : 1- Océan Pacifique 2- Brisants autour de la ceinture extérieure 3- Passe de l’atoll avec courants entrant ou sortant 4- Calme du lagon intérieur 5- Ilots ou motus 6- Ferme perlière 7- Village 8- Navigateur au balcon avant pour éviter les… 9- Têtes de corail 10- Jolis poissons …

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Un détour avisé

Après 5 jours d’escale dans l’atoll de Amanu dans les Tuamotu, départ le 8 juillet 2016 à 9h30 UTC-10 pour l’île de Fatu-Hiva, 460 Mn au NNE dans le Groupe Sud des îles Marquises (Polynésie française). > Transpacifique jour 43 > 9 juillet 2016 9h30 UTC-10 > GPS 16 46.9 …

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Relâche aux Tuamotu

L’archipel des Tuamotu Il s’étend sur 930 milles des Gambier au SE à Mataiva au NO. Il est formé de 78 atolls dont 30 sont habités. Bas sur l’eau, balayé par des courants plus ou moins aléatoires, avec des remontés de fonds magistrales de plus de mille mètres à quelques …

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Gros temps

Après plus de 2 mois d’escale aux Gambier, départ le 25 juin 2016 à 6h18 UTC-9 pour l’atoll de Hao, 450 Mn au NO dans les Tuamotu (Polynésie française). > Transpacifique jour 38 > 26 juin 2016 6h18 UTC-9 > GPS 21 49.54 S 136 33.43 W > Dernières 24h …

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Pitcairn, le prix à payer

Le 29/03/2016. Après 9 jours d’escale à l’île de Pâques, nous sommes les premiers du groupe à lever l’ancre pour la troisième étape de la transpacifique : l’archipel des Gambier, porte d’entrée Est de la Polynésie française, 1 400 milles plus à l’Ouest. Sur la route, nous croiserons l’atoll Ducie, …

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Un jour de navigation

4h00 UTC-8 Une alarme retentit, je me lève. Cette nuit, le dessalinisateur a fait son quart de 6 heures, le bidon de 30L est plein. Le dessal fournit 5L d’eau douce par heure pour 5A consommés. Avec 15 Nds de vent apparent au vent arrière, le bateau file à plus …

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Pâques à Pâques

Après 5 jours d’escale à la bahia Cumberland, sur l’île Robinson Crusoe, dans l’archipel Juan Fernández (Chili), départ le 02/03/2016 pour l’île de Pâques (Chili), deuxième étape de la transpacifique. Départ de la bahia Cumberland On pourrait penser que l’équation d’une navigation plaisante se vérifie souvent : du vent dans …

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L’élément humain

Bahia Linao, camp de base A peine rentrés de Brasilia, nous quittons la marina bahia Huelmo pour retourner sur l’isla Grande de Chiloé. Le camp de base est établi à la bahia Linao dans le secteur Lecam sur une bouée providentielle entre deux lignes d’élevage de cholgas (bi-valves). Elles présenteront …

La voie du vent

De Puerto Chacabuco à Puerto Montt, navigation dans les canaux de Patagonie, suite. Coucher du soleil sur Puerto Rosita 20 septembre. De retour de Chile Chico, la météo nous gratifie du très rare vent d’Est en provenance d’Argentine. Dès le lendemain, nous levons l’ancre. Poussé d’abord par une brise puissante …

On the road

  Afin de renouveler nos visas, nous passerons la frontière à Chile Chico et ferons un aller-retour à la ville de Los Antiguos en Argentine. C’est aussi l’opportunité de faire le tour (en stop) du lac General Carrera qui traverse les Andes à cheval sur les 2 pays. 17 septembre. …

Plaisance en Patagonie

De Puerto Natales à Puerto Montt, navigation dans les canaux de Patagonie, suite. 31 août. Caleta Punta Lynch. Chut ! Nous nous échappons de notre enclot : une pression de la gaffe pour faire couler la ligne des pêcheurs, passer par dessus quilles puis safrans et nous voilà libres ! …

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Fan Club

Chers Mathéo et Lucile, merci pour vos nombreux dessins que nous aimons beaucoup regarder, c’est bon de nous voir à travers vos yeux ! Merci Lucile de me souhaiter un bon voyage et aussi pour ton magnifique hérisson. Carina et moi avons passé ton bonjour aux poissons ! Mathéo Christophe, …

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Le parcours (part. 2)

Pour rappel : le parcours (part. 1) de Puerto Williams à Puerto Natales. La trace de Puerto Natales à Puerto Chacabuco (Aysén) au format « gpx » : Trace-PN-PC.gpx Attention, cette trace de faible précision n’offre aucune garantie de navigabilité ! Elle permet néanmoins d’apprécier les décalages de cartes. Pour …

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Digression Sud

De Puerto Natales à Puerto Montt, navigation dans les canaux de Patagonie, suite. 14 août. Nous sommes arrivés hier du Pacifique. Dans une de ces journées dont on se souvient longtemps, faites d’un ciel parfaitement bleu et d’une chaleur tenace qui se ressentait d’autant plus qu’il n’y avait pas d’air. …

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Estomacs en peine

# De Puerto Natales à Puerto Montt, navigation dans les canaux de Patagonie, suite # 4 août. Tchao Tortel ! Le jour se lève à peine que nous sommes déjà en route. L’objectif de la journée est ambitieux, optimiser au mieux la tendance Est pour rallier directement Puerto Francisco, une …

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Fil d’Ariane

# De Puerto Natales à Puerto Montt, navigation dans les canaux de Patagonie, suite # 30 juillet. A Tortel, comme dans tous les (rares) villages rencontrés, nous avons notre liste de choses à trouver : trouver un endroit où manger pas cher, trouver des légumes frais, trouver des pâtisseries, trouver …

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Alunissage

De Puerto Natales à Puerto Montt, navigation dans les canaux de Patagonie, suite. 22 juillet. Déjà 14 jours que la caleta Luna est notre jardin, les fronts froids se sont succédés sans répit ne nous donnant que peu d’opportunité de continuer. De plus, toute la zone, qui s’étend du canal …

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Marathon

# De Puerto Natales à Puerto Montt, navigation dans les canaux de Patagonie, suite # Nous venons de passer 10 jours à terre, entre Punta Arenas et Puerto Natales. 10 jours pour se reposer et ré-avitailler le bateau en vue de la prochaine étape vers Puerto Montt. Le premier objectif …

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Retour à la civilisation

Navigation dans les canaux de Patagonie, fin de la première étape. 24 juin, Victoire ! Après 50 jours de navigation dans les canaux de Patagonie, nous voilà à Puerto Natales ! Plus précisément à Puerto Consuelo, 10 milles au NO de Puerto Natales, mouillé au fond du sauvage estero Eberhardt, …

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Le parcours, …

La trace de Puerto Williams à Puerto Natales au format « gpx » : Trace-PW-PN.gpx Attention, cette trace de faible précision n’offre aucune garantie de navigabilité ! Notamment, passer impérativement 100m à l’Est du point GPS 54 0.79 S 72 19.1 W. Elle permet néanmoins d’apprécier les décalages de cartes. Pour info …

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Sédentaires à Dardé

# Navigation dans les canaux de Patagonie, suite # Jour 1 (7 juin) : nous faisons le tour du propriétaire en annexe afin de trouver un point d’eau, partout la mousse en surplomb du rivage suinte d’eau douce dans la baie, mais le débit est bien trop faible. Il nous …

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Nomades de Patagonie

# Navigation dans les canaux de Patagonie, suite # Après 2 jours passés à la caleta Teokita, nous reprenons le chemin du voyage. Petit à petit, nous devenons des nomades de Patagonie, naviguant de conserve avec la météo. Nous nous sentons à notre place ici, bien que pour ma part, …

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Surf dans Magellan

# Navigation dans les canaux de Patagonie, suite # Depuis la caleta Emilita où je vous ai laissé, une météo exceptionnelle nous aura permis de naviguer 8 jours sur 9 perdant plus de 2 degrés de latitude Sud et gagnant plus de 3 degrés de longitude Ouest. 245 milles auront …

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Initiation à la Patagonie

# Première semaine de navigation dans les canaux de Patagonie # Nous voilà parti en cette fin d’automne pour parcourir la majorité des canaux durant l’hiver. Période plus stable avec moins de vent mais plus froide, plus humide et avec des jours très courts (7 heures). Notre première étape et …

Ushuaïa

8h de nav pour venir ici, à Ushuaïa, l’aboutissement de quelque chose, une espérance un peu folle qui se réalise et qui vous laisse désemparé dans le flottement entre deux états, celui de la concentration et de la persévérance mâtinés de stress qui a prévalu jusqu’ici et celui qu’il va …

Puerto Williams

Encore du stress Avant Puerto Williams, l’île Gable en plein milieu du Beagle barre le passage et impose un choix, le canal Sud, large et évident où le détour par le tortueux passage au Nord de l’île : le Paso Remolcador Guarani. Le jour s’annonçant avec des vents faibles et …

Bahia Cambaceres Interior

Une nav exténuante Après un départ de Puerto Hoppner en fin de nuit, le détroit de Le Maire se passe bien, puis vient le symbolique changement d’Océan : je pénètre dans le Pacifique ! Le courant contraire est fort le long de la Isla Grande de la Tierra del Fuego …

8h à sec de toile !

Finalement les événements tant redoutés se sont révélés gérables du fait surtout du vent portant, ce ne fut pas le cas de l’épisode suivant largement minoré par les grib, le coup de vent, centré sur le détroit de Magellan venait du SO, il semble qu’il y ai un effet venturi …

En route vers Hoppner

Légende photos : image 1 : au mouillage quand ça dépote – image 2 : GV et tourmentin en ciseaux du génois tangonné – image 3 : stratégie météo et fichiers grib par Iridium, les infos données valent pour la date sélectionnée et à l’emplacement de la croix noire, les …

Seul !

Me v’là rendu seul, Erik a souhaité débarquer ici à Punta Quilla, proche du mouillage, dans l’embouchure du rio qui mène à Puerto Santa Cruz. Il faut dire que les prévisions météo ne sont pas terribles, il faut soit patienter 1 semaine ou + bloqué au mouillage, soit tenter une …

Expectative dans les 50e

Nous avons levé l’ancre de Puerto Deseado le 7 janvier à 17h30 avec le jusant. Le créneau météo est bon jusqu’à Puerto Santa Cruz, ensuite un flux de SW balaie le secteur. Puerto Santa Cruz a une sale réputation et n’est pas considéré comme un bon abris, beaucoup de courant, …

Puerto Deseado

Après une nav gérée au mieux qui nous a d’abord amenée à faire volontairement de l’Ouest jusqu’à s’écarter de 15 milles de notre route Sud idéal, nous en récupérons 10 dans la nuit qui suit en abattant avec la montée du vent d’un flux d’Ouest fort (40 noeuds). Le coup …

El litoral Argentino es muy largo !

C’est avec désappointement que nous constatons que la Caleta Valdes n’existe plus ! Le gardien du parc nous informe par radio que le paysage a changé, probablement une tempête aura bouchée l’étroite entrée… Heureusement que la météo est favorable car le prochain abris n’est pas tout prêt ! Nous décidons …

Noël en mer dans les 40e

Joyeux Noël à tous, avons franchi les 40e le 24/12 à 9h24 local, destination la Caleta Valdes. Depuis Mar del Plata environ 400 milles dont 300 déjà réalisés ! Prévision d’arrivée, demain matin le 26/12. Le point rouge sur la carte c’est notre position à la date de cet article, …

Mar del Plata

On est a Mar del Plata depuis 1 petite semaine, 3 jours de nav depuis Buenos Aires qui se sont bien passées excepté une cadène de bas hauban qui a pétée heureusement sans conséquence pour le mat, réparation de fortune avec du dyneema, du coup ici j’en profite pour consolider …

Colonia del Sacramento

Une nav pas si tranquille 95 milles en 20 heures pour rejoindre Colonia del Sacramento, la cité antigua ! Mon dernier port Uruguayen avant de traverser le fond du Río de la Plata pour rejoindre Buenos Aires. Je croise dans des fonds de 3 à 5 mètres, sur une mer …

Montevideo, Buceo

La capitale ! Montevideo ! 42 milles et 9 heures d’une nav sans histoire et particulièrement sereine pour changer. Les prises de ris en anticipation y sont pour quelque chose, le vent pas trop frais et le courant portant aussi. Avec un départ repoussé à 16 heures pour défaut de …

Piriápolis

Et me voilà plus proche de 20 milles de Buenos Aires ! Le bateau est amarré quasi sous le départ d’un télésiège qui sert à acheminer les touristes au sommet de la colline ! Ca me rappelle sans me manquer les cours de ski. Demain je suis « convoqué » en entretien …

Punta del Este

Une nav sans histoire de 53 milles incluant un détour pour voir les otaries et autres lions de mer à l’Isla de Lobos, au large de Punta del Este. Pas vu de baleine mais la publication automatique par mail a fonctionnée ! Et je prends ma bouée à la tombée du …

En mer…

J’ai largué les amarres de la tranquille La Paloma pour le célèbre port au nom puissamment évocateur : Punta del Este ! Comme il n’y a pas des masses de vent je vais probablement atterrir de nuit, mais c’est pas comme si c’était devenu une habitude J’en profite pour tester …

La Paloma

Me v’là en Uruguay ! Tchao Brasil ! 7 mois pour découvrir les 1600 milles de cette côte brésilienne sud de Salvador de Bahia à Rio Grande, quasiment l’équivalent d’une transat ! Depuis quelques temps la jungle a progressivement cédée la place à un paysage plus méditerranéen, sapins et odeurs …

Rio Grande

350 milles de navigation en 3 jours : un départ au près d’Imbituba pour grappiller 12 heures sur le créneau météo qui annonçait seulement 48 heures de vent de NE, une arrivée en fin de flux avec de la pétole (donc du moteur) puis du vent de S (donc du …

Imbituba

me vlà a Imbituba ou j’attends la fenêtre pour les 320 milles jusqu’à Rio Grande do Sul, a priori vendredi… coincé entre la jetée et le port de commerce je suis bien protégé des fronts froids qui se succèdent sans être trop actifs. je me suis fait une frayeur dans …

Paranaguá

me vlà rendu a Paranaguá city, mouillé devant la ville historique dans très peu d’eau, a tel point que je pose très légèrement 1 marée sur 2 mais comme on se traine vers les mortes eaux ça va aller en s’arrangeant (et puis un biquille dans de la vase ne …

Ilha Grande, Parati, Ilhabela

j’ai passé environ trois semaines a Ilha Grande, plusieurs centaines d’iles dans une baie gigantesque, Ilha Grande est la plus grande, pas de voiture, pas de route, accès exclusivement par la mer, quelques sentiers dont le principal qui en fait le tour, 50km à priori que j’ai arpenté dans tout …

Hydrogénérateur et énergie à bord

Ce petit questionnaire fourni par Carole et Magalie du staff Watt&Sea est l’occasion de développer un peu le sujet de l’énergie à bord : Peux-tu nous parler aujourd’hui de l’hydrogénérateur Watt&Sea et nous dire pourquoi as-tu choisi en particulier ce produit ? Hors raisons budgétaires et en particulier sur un bateau …

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Baía de Camamu

Légende des cartes au début du diaporama : – en bleu turquoise : trace du bateau – en rouge : trace à pied, en palmes, en kayak, en stop, en escuna (bateau en bois) ou en lancha rápida (vedette rapide en composite) – en vert : trace en bus