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Concarneau

Concarneau : départ imminent !

Cette nuit est passée une perturbation assez forte mais nous étions bien à l’abri à Concarneau, une fenêtre s’ouvre pour nous mais même si le vent est retombé la mer reste forte alors nous attendons encore quelques heures avant de partir dégolfer (cad passer le Golfe de Gascogne)… Vous pouvez …

Les 3beds en visite avec Elisabeth et Henri

En attendant Gascogne…

Par Henri : Suite au retour à Concarneau depuis Vannes et une journée de repos bien méritée, nous voici lancé avec Christophe dans les derniers bricolages. Le plus gros est l’installation du dessalinisateur, système permettant de retirer le sel de l’eau de mer pour la rendre potable et donc de …

Retour à Concarneau

Un texte d’Henri (merci à toi) qui m’accompagne jusqu’au Brésil : J’avais fini ma mise en situation estivale de marin à Vannes au mois d’aout par un stage Concarneau-Vannes avec Les Glénans, en presque 6 jours avec bien sur des détours et un petit temps. Ce mardi 8 octobre me …

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Première navigation

Première navigation en compagnie de Sébastien Mainguet – journaliste à Voile Magazine rencontré sur le salon Nautic de Paris – et premières photos grâce à Anne et Aurélien du Django 7.70 n°28, un fier quillard avec une petite corne dans la GV et une étoile rouge sur fond bleu à …

Mise-à-l'eau-P8190736

Mise à l’eau !

Superbe mise à l’eau et petit convoyage au moteur jusqu’au port de Concarneau en compagnie d’Eric et Vincent. Merci à tous, l’aventure sur l’eau commence ici et maintenant !

Voir les articles précédents... (juillet 2013)

AccastillageP7190512

Pose de l’accastillage Seldén

Pose de l’accastillage avec Loïc Blanchard, Directeur Commercial chez Seldén Mast rencontré au Nautic à Paris en décembre 2012 (mon principal partenaire matériel et technique). La pose du matériel habille le bateau qui a une gueule terrible avec son proto de casquette made in Serge Calvez (le patron du chantier …

Pré-pontage

Pré-pontage du pont sur la coque

Le pré-pontage permet de faire une lèvre propre pour la futur jonction définitive du pont sur la coque, de positionner les tubes de jaumière qui seront ensuite stratés à la coque. C’est dans ces tubes que passeront les mèches des safrans, l’ensemble étant rendu étanche grâce à un joint SPI. …

La genèse du nom du bateau

C’est en répondant à cette question (merci Isabelle) que le nom du bateau s’est imposé : Qu’est-ce-qui me porte dans ce projet ? 1- Le développement personnel en toile de fond Sur ce sujet, il faut remonter à l’adolescence, cette période a été difficile, car j’ai endossé le rôle du …

Schéma électrique D770-36

Schéma électrique

Sur l’aspect électrique, mon Django 7.70 présente quelques originalités pour un bateau de voyage : – Pas d’alternateur car pas de moteur inboard Un challenge fortuit est de respecter le devis de poids du bateau, pas évident sur un petit bateau où l’équipement standard pour un tour du monde représente …

Piano

Organisation du piano

Comme mon Django 7.70 sort du cadre de la série et bénéficie d’aménagements spécifiques notamment sur le gréement, j’ai dû réfléchir à la répartition des manœuvres au niveau du piano, c’est à dire comment les différents cordages reviennent sur le roof de part et d’autre de la descente et comment …

Rassemblement Marée Haute

Rassemblement Marée Haute

Quelques photos prises lors du prolifique rassemblement de Django 7.70 et autres engins flottants du chantier Marée Haute. Ce rassemblement a été l’occasion pour Henri et moi de faire connaissance tout en naviguant sur le Django 7.70 de Jérôme. Sa motivation fait plaisir à voir : il a décidé de …

Plan de pont

Plan de pont Seldén

Un peu de technique… J’ai fait la connaissance de Loïc Blanchard, Directeur Commercial chez Seldén Mast au Nautic à Paris en décembre 2012. C’est lui qui fournit le mât, la bôme et le bout-dehors Seldén qui équipent en standard le Django 7.70. Il s’est montré intéressé par un partenariat technique …