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2015

La voie du vent

De Puerto Chacabuco à Puerto Montt, navigation dans les canaux de Patagonie, suite. Coucher du soleil sur Puerto Rosita 20 septembre. De retour de Chile Chico, la météo nous gratifie du très rare vent d’Est en provenance d’Argentine. Dès le lendemain, nous levons l’ancre. Poussé d’abord par une brise puissante …

Couv20

Fan Club

Chers Mathéo et Lucile, merci pour vos nombreux dessins que nous aimons beaucoup regarder, c’est bon de nous voir à travers vos yeux ! Merci Lucile de me souhaiter un bon voyage et aussi pour ton magnifique hérisson. Carina et moi avons passé ton bonjour aux poissons ! Mathéo Christophe, …

Couv18

Digression Sud

De Puerto Natales à Puerto Montt, navigation dans les canaux de Patagonie, suite. 14 août. Nous sommes arrivés hier du Pacifique. Dans une de ces journées dont on se souvient longtemps, faites d’un ciel parfaitement bleu et d’une chaleur tenace qui se ressentait d’autant plus qu’il n’y avait pas d’air. …

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SegelReporter_3

segelreporter.com

Un grand merci à Michael Kunst – journaliste et photographe – pour cette article sur le projet : http://segelreporter.com/panorama/weltumseglung-durch-die-kanaele-patagoniens-christophe-mora-auf-django-7-70 Pour en savoir plus sur lui : http://segelreporter.com/die-reporter/michael-kunst

Couv14

Alunissage

De Puerto Natales à Puerto Montt, navigation dans les canaux de Patagonie, suite. 22 juillet. Déjà 14 jours que la caleta Luna est notre jardin, les fronts froids se sont succédés sans répit ne nous donnant que peu d’opportunité de continuer. De plus, toute la zone, qui s’étend du canal …

Couv13

Marathon

# De Puerto Natales à Puerto Montt, navigation dans les canaux de Patagonie, suite # Nous venons de passer 10 jours à terre, entre Punta Arenas et Puerto Natales. 10 jours pour se reposer et ré-avitailler le bateau en vue de la prochaine étape vers Puerto Montt. Le premier objectif …

Couv11

Le parcours, …

La trace de Puerto Williams à Puerto Natales au format « gpx » : Trace-PW-PN.gpx Attention, cette trace de faible précision n’offre aucune garantie de navigabilité ! Notamment, passer impérativement 100m à l’Est du point GPS 54 0.79 S 72 19.1 W. Elle permet néanmoins d’apprécier les décalages de cartes. Pour info …