Première navigation en compagnie de Sébastien Mainguet – journaliste à Voile Magazine rencontré sur le salon Nautic de Paris – et premières photos grâce à Anne et Aurélien du Django 7.70 n°28, un fier quillard avec une petite corne dans la GV et une étoile rouge sur fond bleu à …
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Superbe mise à l’eau et petit convoyage au moteur jusqu’au port de Concarneau en compagnie d’Eric et Vincent. Merci à tous, l’aventure sur l’eau commence ici et maintenant !
Un grand merci à Anaëlle Berre – journaliste à Ouest-France – pour cet article de présentation du projet. Version en ligne : ici Version papier :
Pose de l’accastillage avec Loïc Blanchard, Directeur Commercial chez Seldén Mast rencontré au Nautic à Paris en décembre 2012 (mon principal partenaire matériel et technique). La pose du matériel habille le bateau qui a une gueule terrible avec son proto de casquette made in Serge Calvez (le patron du chantier …
Un grand merci à Sylvain Falize – journaliste au Télégramme – pour cet article de présentation du projet. Version en ligne : ici Version papier :
Le pré-pontage permet de faire une lèvre propre pour la futur jonction définitive du pont sur la coque, de positionner les tubes de jaumière qui seront ensuite stratés à la coque. C’est dans ces tubes que passeront les mèches des safrans, l’ensemble étant rendu étanche grâce à un joint SPI. …
Brèves en direct du chantier Marée Haute dans le magazine Voiles et Voiliers de juillet 2013, par Jean-Luc Gourmelen responsable des pages Grande Croisière.
Un article qui m’a bien plu (merci Mam’) :
C’est en répondant à cette question (merci Isabelle) que le nom du bateau s’est imposé : Qu’est-ce-qui me porte dans ce projet ? 1- Le développement personnel en toile de fond Sur ce sujet, il faut remonter à l’adolescence, cette période a été difficile, car j’ai endossé le rôle du …
Sur l’aspect électrique, mon Django 7.70 présente quelques originalités pour un bateau de voyage : – Pas d’alternateur de charge car pas de moteur inboard Un challenge fortuit est de respecter le devis de poids du bateau, pas évident sur un petit bateau où l’équipement standard pour un tour du …
Comme mon Django 7.70 sort du cadre de la série et bénéficie d’aménagements spécifiques notamment sur le gréement, j’ai dû réfléchir à la répartition des manœuvres au niveau du piano, c’est à dire comment les différents cordages reviennent sur le roof de part et d’autre de la descente et comment …
Quelques photos prises lors du prolifique rassemblement de Django 7.70 et autres engins flottants du chantier Marée Haute. Ce rassemblement a été l’occasion pour Henri et moi de faire connaissance tout en naviguant sur le Django 7.70 de Jérôme. Sa motivation fait plaisir à voir : il a décidé de …
Un peu de technique… J’ai fait la connaissance de Loïc Blanchard, Directeur Commercial chez Seldén Mast au Nautic à Paris en décembre 2012. C’est lui qui fournit le mât, la bôme et le bout-dehors Seldén qui équipent en standard le Django 7.70. Il s’est montré intéressé par un partenariat technique …
Grâce à Elisabeth, son énergie légendaire, sa tranquillité communicative et aussi sa voiture, le déménagement de Saint-Hilaire-du-Touvet et l’emménagement à Concarneau se sont très bien déroulés. En montant nous avons récupéré au Nord de Clermont-Ferrand une perceuse Hitachi DS18DL, une occasion trouvée sur leboncoin puis le moteur hors-bord du bateau …
Une présentation du projet Into the wind dans le magazine Voiles et Voiliers de février 2013, par Jean-Luc Gourmelen responsable des pages Grande Croisière.
Un grand merci à Sébastien Mainguet – journaliste à Voile Magazine rencontré sur le salon Nautic de Paris – pour ce premier billet sur le projet : http://www.voilemagazine.com/?p=8445 Version pdf :
L’Envol à l’escale
L’île de Santo Antão au NO de l’archipel du Cap Vert est un must incontournable. Quasiment dénuée de route, elle ne dévoile ses charmes qu’au randonneur qui y découvrira une grande variété de paysages avec un nord verdoyant et un sud lunaire ! Les kilomètres de chemins qui franchissent en …