La Paloma

Me v’là en Uruguay ! Tchao Brasil ! 7 mois pour découvrir les 1600 milles de cette côte brésilienne sud de Salvador de Bahia à Rio Grande, quasiment l’équivalent d’une transat ! Depuis quelques temps la jungle a progressivement cédée la place à un paysage plus méditerranéen, sapins et odeurs …

Imbituba

me vlà a Imbituba ou j’attends la fenêtre pour les 320 milles jusqu’à Rio Grande do Sul, a priori vendredi… coincé entre la jetée et le port de commerce je suis bien protégé des fronts froids qui se succèdent sans être trop actifs. je me suis fait une frayeur dans …

Watt&Sea

trends.nauticexpo.fr

Un petit questionnaire fourni par Carole et Magalie du staff Watt&Sea est l’occasion de développer un peu le sujet de l’énergie à bord de mon Django 7.70 « L’Envol » : L’envol de Christophe Mora avec son hydrogénérateur Cruising 500W

SegelReporter_2

segelreporter.com

Encore un grand merci à Stephan Boden – journaliste allemand de Hambourg – pour ce 2e article sur le projet : http://segelreporter.com/regatta/offshore/weltumsegelung-christophe-mora-in-brasilien-angekommen Son blog : http://diggerhamburg.com

interestingsailboats.blogspot.com_2014

Interesting Sailboats

Un grand merci à Paulo Pernao pour son article sur le voyage : https://interestingsailboats.blogspot.com/2014/03/transat-vers-le-bresil-home-sweet-home.html Version au format PDF :

Django unchained

segelreporter.com

Un grand merci à Stephan Boden – journaliste allemand de Hambourg – pour cette article sur le projet : http://segelreporter.com/panorama/langfahrt-christophe-mora-will-mit-einer-django-7-70-um-die-welt Son blog : http://diggerhamburg.com

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Trace Póvoa de Varzim - Madère

Porto Santo

Et encore un texte d’Henri (merci à toi ) : A l’origine, nous devions descendre jusque Lisbonne avant de traverser vers Madère. Mais compte tenu du retard accumulé depuis le départ et des bons créneaux météo assez courts à cette période, nous mettrons directement les voiles vers l’archipel de Madère. …

2013-10-28 Ouest-France

Ouest-France 28 octobre 2013

Version en ligne : ici Ceux qui suivent auront noté une petite coquille sur le nom du bateau qui reste bien L’Envol et non pas L’Escale !! Merci Catherine pour cet article qui résume bien l’esprit du projet.