Commentaires sur : L’Envol

Par : Laurent

Laurent — Thu, 21 Sep 2023 14:03:06 +0000

salut quel magnifique voyage . Bravo !!! le minimaliste peut aller loin

Bonne continuation , et j’espere qu’on reste en contact
Abrazo
Laurent

Par : Christophe

Christophe — Tue, 16 Jul 2019 00:28:43 +0000

Excellent Yann !

Décidemment le Sangria remporte pas mal de suffrages, tu n’es pas le seul à préparer ce bateau pour du long cours !

Bravo d’avoir choisi la simplicité et la sobriété d’un petit voilier, tu en seras moins esclave et d’autant plus mobile, assurément le meilleur compromis pour tenir la durée d’un long voyage qui pourrait devenir un mode de vie…

Small is beautiful !

Au plaisir de se croiser un jour,

Christophe et Carina

Par : Yann

Yann — Sun, 09 Jun 2019 00:25:55 +0000

Bonjour.
Je me prépare en ce moment pour le même voyage. Je reconfiguré complètement un sangria de a à z que j’ Equipe pour 2 personnes. Bravo pour votre nav. Dans la mienne il n y aura pas de vitesse car 5.5 knots max.
Bye

Par : Does it rain in Paradise? | Tweed's World

Does it rain in Paradise? | Tweed's World — Sat, 23 Apr 2016 00:38:59 +0000

[...] probably the last of the season, arrived from Chile. One was a pleasant surprise as it was “L’envol” with Christophe and Carina who we had met in Mechuque, in Chile, back in November or December. [...]

Par : Victor LANNOY

Victor LANNOY — Mon, 01 Dec 2014 15:45:30 +0000

Bonjour
Ayant moi meme fait un tour du monde (2002 à 2005) sur un RM800 je m’intéresse à ton périple sur un bateau du meme gabarit le Django.Bravo c’est une décision très sensée.
Sur un petit bateau on maitrise toujours mieux,surtout que tot ou tard on se retrouve souvent en solitaire.J’ai fait les 9/10 du voyage avec un capverdien de Sal.La partie la plus chaude a été la descente le long de la cote est d’Afrique du Sud et la plus noire une nuit avec des pirates à mes trousses après Bali.Malgré mes 67 berges l’envie de remettre le couvert me tenaille à nouveau et je vais donc au Nautic et au Mess Dusseldorf avec un ami rencontré aux Marquises
Bon vent
Victor

Par : Denis LÖCHEN

Denis LÖCHEN — Sat, 19 Oct 2013 13:33:37 +0000

Bravo Christophe,
Si tu tiens un blog pendant ton périple, je serais le premier à te suivre, et ce pour plusieurs raisons :
- je suis voileux depuis toujours, et navigue régulièrement, sur mon bateau et …ceux des autres !
- j’ai pratiqué le vol libre en parapente pendant 20 ans
- le Django 770 est le bateau de mes rêves !!!

Bonne nav’

Denis

Par : Christophe

Christophe — Mon, 25 Feb 2013 18:44:40 +0000

Dixit l’architecte du Django 7.70, Pierre Rolland :

Pour la version biquille avec moteur hors-bord en condition mini de navigation, selon norme CE (une personne à bord, voiles, armement, bateau prêt à naviguer à la journée) on est à 2100 kg.

La même version biquille dans sa configuration la plus chargée avec moteur in-bord, en condition maxi de la norme (6 personnes, eau, bouffe, chargement grande croisière) on est à 3000 kg.

Par : Lorenzo

Lorenzo — Fri, 22 Feb 2013 11:14:19 +0000

Quelle charge utile (sans compter 4 adultes) est envisageable sur ce déplacement de 1800kg?

Par : Interesting Sailboats - Page 383 - SailNet Community

Interesting Sailboats - Page 383 - SailNet Community — Wed, 13 Feb 2013 02:44:42 +0000

[...] certification but I doubt it. I don't know any boat with this size that has made it as a Class A: Le voilier, un Django 7.70 But even if they had managed to certificate the boat as a Class A that does not mean that it is [...]