Commentaires sur : Première navigation

Par : helene

helene — Mon, 16 Sep 2013 11:57:22 +0000

Salut Christophe,
Un peu de temps que je n’ai pas pris/donné de nouvelles…je viens de regarder les dernières photos, la mise à l’eau, tout çà tout çà…çà fait bien plaisir de voir ton projet avancer…
Je pars le we prochain faire un stage de voile à Marseillan…et pour le reste pour le moment je bosse, mais l’idée de faire un bout de nav avec toi ne m’a pas quitté…

à plus
et bravo encore
Hélène

Par : Christophe

Christophe — Thu, 12 Sep 2013 07:57:10 +0000

salut Yves !
j’espère que t’as la patate !
4 ris ça se fait pas, par contre une voile tempête ou voile suédoise en place de la GV c’est possible, dans mon cas j’ai pas la place à bord ni le budget et c’est un peu too much…
la bise mon gars,
Christophe

Par : vonvon

vonvon — Wed, 11 Sep 2013 21:20:37 +0000

hello et bravo la bête est sur l’eau.
je dis surement un bourde mais un 4em ris c’est pas possible.
la vitesse de construction ça bluff.
tous de bon, te cogne pas trop dans la cabine.
yves

Par : MUNCK

MUNCK — Sat, 07 Sep 2013 12:02:53 +0000

OK je pige pour l’étai largable, simplement en retrait de l’étai et frappé sur une cadéne double.

Je ne voyais pas du tout où on pouvait frapper cet étai plus en retrait sur la plage avant du Django (à moins de le reprendre sous le pont avec un tirant…).
Bien sûr ta solution rapproche moins le centre de voilure par vent fort (voiles de gros temps amurées très en avant), mais c’est simple et facile à mettre en œuvre, c’est ce qui compte !

Par : Christophe

Christophe — Sat, 07 Sep 2013 09:26:45 +0000

Oui il y a bien 3 ris dans la GV.

L’étai largable est frappé juste derrière l’étai principale sur une cadène double Wichard. Au niveau du mât il est fixé sous l’étai, il est donc parallèle et légèrement en retrait de l’étai. Conséquence, les bastaques pour raidir ne sont pas nécessaires, c’est le pataras qui s’en charge. L’étai largable est en textile (Dyneema) raidi par un palan 3 brins repris au winch avec un bloqueur Spinlock dédié. Quand il ne sert pas, il est ramené (palan choqué) par une cordelette de rappel qui passe dans un filoir Spinlock au pied de mât, le palan est ensuite repris pour mettre un peu de tension de maintien.

J’ai aussi un bas étai largable (baby stay) en textile pour limiter le pompage du mât avec 2 ou 3 ris dans la GV, il est fixé beaucoup plus bas sur le mât et environ 80 cm derrière l’étai. Il n’y a pas de drisse de prévue pour établir une voile. Même système de palan que pour l’étai largable.

Par : MUNCK

MUNCK — Sat, 07 Sep 2013 08:35:57 +0000

Belle garde-robe !

Trinquette arisable, tourmentin, compte tenu de ton programme, c’est en effet le bon choix pour faire face (je crois que tu as aussi prévu 3 ris ds la GV).
L’étai largable semble la meilleure solution sur un bateau si court.
C’est bien que le Django 7.70 en permette l’installation, mais comment est-il frappé ?
Au niveau gréement, qu’est ce que ça demande pour hisser/raidir et contrebalancer la traction à ce niveau du mat ? Merci pour tes réponses.

Par : Maroy

Maroy — Fri, 06 Sep 2013 19:47:00 +0000

Très beau bateau bien né. Félicitations. Comme dirais mon chef « y a plu ka! »