http://www.intothewind.fr/de-quoi-est-fait-le-mouillage-de-lenvol/ La vie au fil de l'eau et du vent    11 ans ~ 56’700 Mn ~ 680 escales Fri, 06 Feb 2026 10:51:14 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.5.1 http://www.intothewind.fr/de-quoi-est-fait-le-mouillage-de-lenvol/#comment-67359 Christophe Sat, 11 Feb 2023 06:09:26 +0000 http://www.intothewind.fr/?p=10562#comment-67359 Bonjour Jean-Paul,
J’ai toujours utilisé la première méthode que tu décris. Je connecte la chaîne supplémentaire (7m) sur le trou de la pelle de la Spade S60 avec à l’autre bout la Fortress FX16. Cette dernière se trouve alors en tête du mouillage. Petit bémol, une fois en remontant le mouillage empennelé, les ancres étaient emmêlées entre elles. J’en déduis qu’il faut éviter d’empenneler si la direction du point de tire du mouillage peut varier de plus de 90 degrés dû par exemple à une renverse de courant.
Bonne nav sur ton bolide Tijango

]]> http://www.intothewind.fr/de-quoi-est-fait-le-mouillage-de-lenvol/#comment-67340 Allardet-Servent Fri, 10 Feb 2023 09:42:25 +0000 http://www.intothewind.fr/?p=10562#comment-67340 Bonjour Christophe, pour l’empennelage il existe 2 pratiques: maillet la chaîne supplémentaire directement sur le trou du soc de la Spade , ou bien la greffer sur la chaîne principale 1 ou 2 mètres en amont.
J’ai utilisé la première version sur une Delta avec une petite Rocna avec pour résultat un dérapage de la Delta qui d’après certains se mettrait systématiquement sur le flan. D’autres sont contents de la deuxième version que je n’ai pas encore utilisée. Comment fais-tu s’il te plaît ?
Jean-Paul Django 8S

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